Encore un nouvel investisseur en immobilier logistique. Le gestionnaire d’actifs immobiliers Meyer Bergman lance un méga fonds de 2 Mds€ dédié à la logistique urbaine. Dirigé par Marco Riva, Crossbay se présente comme la première plate-forme immobilière paneuropéenne ciblant les actifs logistiques à locataire unique dans les métropoles. S’appuyant déjà sur plus de 500 M€ d’actifs sous gestion, notamment situés en Italie, en France, en Allemagne, en Espagne, en Belgique et aux Pays-Bas, Crossbay s’est fixé pour objectif de doubler ses actifs sous gestion pour les porter à 1 Md€ au cours des 12 prochains mois. Le portefeuille affiche un taux d’occupation supérieur à 97 % avec des baux d’une durée moyenne de cinq ans, comprenant d’importantes signatures.
« Cette plate-forme institutionnelle, qui fonctionnera parallèlement à notre stratégie traditionnelle de valeur ajoutée, permettra aux fonds de pension d’accéder à des actifs de haute qualité, avec des locataires de classe A, gérés par un opérateur de classe institutionnelle », a déclaré Markus Meijer, CEO de Meyer Bergman, avant d’ajouter : « Tout en étant une plate-forme distincte, Crossbay est une extension de la stratégie urbaine à usage mixte de Meyer Bergman, gérant déjà plus de 8 Mds€ d’actifs dans toute l’Europe. »
Une stratégie logistique du dernier kilomètre
Depuis sa création, Meyer Bergman s’est diversifiée dans différents segments immobiliers et a acquis une expérience dans la gestion de projets immobiliers résidentiels, d’une valeur brute de développement (VBD) de 5,5 Mds€ et la gestion d’investissements de bureaux d’une VBD de 1,8 Md€. C’est en 2018 que Meyer Bergman est entrée dans la logistique du dernier kilomètre avec plus de 500 M€ en VBD. « Ce secteur encore peu compétitif nous permet d’assoir notre position sur le marché, avant que la concurrence ne rende les prix moins attractifs », explique Markus Meijer.
« Aujourd’hui, les locataires sont prêts à signer des baux plus longs et à payer le prix pour des espaces bien situés. De plus, les livraisons du dernier kilomètre représentent une part importante des coûts des détaillants, chaque kilomètre et chaque minute de délai de livraison engendrant des dépenses », argumente de son côté Marco Riva, responsable de la logistique et de Crossbay.
D’ailleurs, suite aux mesures de confinement prises par de nombreux États, Meyer Bergman a aussi constaté que la demande de logistique du dernier kilomètre s’était accélérée, rendant l’investissement attractif. En effet, la fermeture de la plupart des commerces a forcé de nombreux clients à faire des achats en ligne et beaucoup en sont venus à apprécier leur commodité et leur flexibilité, donnant lieu à une hausse de la logistique du dernier kilomètre.
Une marge de croissance tricolore
Crossbay possède 70 actifs, dont 23 % sont en France et en Allemagne. Chaque pays investi dispose de ses propres équipes de gestions locales. « Si la France devance les marchés du sud de l’Europe comme l’Espagne et l’Italie, elle est à la traîne face à d’autres marchés comme le Royaume-Uni en matière de pénétration du commerce électronique, ce qui en fait donc un marché de croissance cible pour Crossbay, au même titre que le Benelux, l’Allemagne, les pays nordiques et le Grand Londres », conclut-il.
Stratégie issue du dernier magazine Business Immo 166.
