Une étude produite par
En Seine-Saint-Denis, la maison individuelle représente plus d’un tiers des constructions résidentielles du tissu urbain du département et caractérise de nombreux quartiers de gare.
L’arrivée programmée du réseau de transports en commun du Grand Paris Express doit être une occasion pour les acteurs de l’aménagement du territoire séquanodyonisien de décliner les objectifs d’augmentation du nombre de logements et de la surface habitable autour des quartiers de gare (secteurs où les enjeux de transformation sont importants) du schéma directeur régional d’Île-de-France (SDRIF).
Source : DRIEA
