Thierry Solère, premier maire-adjoint de Boulogne-Billancourt et vice-président du Conseil général des Hauts-de-Seine
« Ipsen et L’Equipe, et plus récemment (malgré la crise !), Roche et Carrefour… Des entreprises de renom s’installent dans les immeubles de bureaux neufs du Trapèze, sur le site des anciens terrains Renault, à Boulogne-Billancourt. Ces sociétés sont attirées par la qualité urbaine et paysagère du lieu, la proximité de la Seine, mais aussi par la qualité architecturale de ces bâtiments, signés par des architectes éminents (Jean Nouvel et Dominique Perrault entre autres). Notons également qu’il n’y a plus un appartement en vente dans les immeubles de logements de la Zac ! En outre, ces bâtiments bénéficient de certifications HQE.
Boulogne ne joue pas dans la même cour que La Défense : elle développe une approche « cœur de ville », à taille humaine, et bénéficie de la proximité du métro (ligne 9) et du tramway T2, et de la N118. Je soutiens néanmoins qu’il serait utile de renforcer l’offre de transport en commun en site propre, pour desservir le Trapèze et l’Ile Seguin. Le secteur mériterait même une station dans le cadre du projet de transport à définir pour le Grand Paris…
Quelques sites à développer sont encore à l’étude, mais reconnaissons que l’ouest parisien est aujourd’hui bien pourvu. A l’échelle du Grand Paris, des opérations de « rééquilibrages » seront sans doute menées. »
1 juillet 2010 | 12:48 CET
Boulogne-Billancourt et Issy-les-Moulineaux
La renaissance de la boucle Sud

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