« L'année 2018 aura été celle du nouveau format de Grand Paris Aménagement », introduit son directeur général, Thierry Lajoie, dans le dernier rapport d’activités. La feue-AFTRP (...)
« Les Champs-Élysées sont le lieu des paradoxes et des extrêmes. » Par ces mots, l’architecte et fondateur de PCA-Stream, Philippe Chiambaretta, dresse un bilan (...)
Pour l’architecte néerlandais Winy Maas, fondateur de l’agence MVRDV, la nature et la ville deviennent indissociables. Il le prouve avec son projet « La Serre », (...)
Encore un fonds d’investissement ? Assurément, mais pas n’importe lequel. Prenez une tendance qui est un bien plus qu’une mode, la construction bois. Proposez-lui le (...)
L'homme est volontiers affable. Le mot précis – on sent le lettré. Toujours le sens de la formule – ce qui ravit les journalistes. (...)
Son parcours Après avoir œuvré 20 ans au sein de grands groupes tels que Ford ou Kering, Philippe Morel fait le choix de Bouygues en 2006. (...)
« Un projet citoyen, inclusif et respectueux de l’héritage patrimonial industriel. » Par ces mots, Thierry Laroue-Pont, président du directoire de BNP Paribas Real Estate, (...)
Du Grand Paris, on aura tout écrit et beaucoup trop dit. Qu’il allait redessiner l’horizon francilien dans la plus pure tradition du baron Haussmann. (...)
Business Immo : Vous êtes à la tête de Grand Paris Aménagement, d’Île-de-France Mobilités, de l’Epfif… Peut-on vous considérer comme un aménageur à part entière (...)
Business Immo : La ligne 18 a eu un calendrier changeant. Quelles en sont les raisons ? Antoine Dupin : En 2014, le Premier ministre de l'époque avait dégagé (...)
Reliant Saint-Denis-Pleyel au Mesnil-Amelot en 25 mn, la ligne 17 du Grand Paris Express est amenée à devenir un nouvel axe stratégique pour le nord de (...)
« Paris-Saclay est intrinsèquement lié à la ligne 18. » C’est ainsi que Philippe Van de Maele, directeur général de l'établissement public d’aménagement Paris-Saclay (EPAPS), (...)
Essentielle au développement de l'est de la métropole, la ligne 16 du Grand Paris Express irriguera l’est de la Seine-Saint-Denis jusqu’à la grande couronne, en (...)
Le Grand Paris causera-t-il un nouveau Notre-Dame-des-Landes ? Le mégaprojet à 3,1 Mds€, EuropaCity, prévu sur les terres agricoles du Triangle de Gonesse, soulève les oppositions (...)
Coupures ferroviaires, autoroutières, quartiers enclavés et marqués par un passé industriel : Saint-Denis demeure très impacté par les fractures urbaines. Alors, quoi de mieux que (...)
Le plus grand chantier d’Europe est en cours au sud de Paris. Trois tunneliers sont à pied d’œuvre pour creuser la ligne 15 Sud, qui (...)
Envisagé au milieu des années 2000, le prolongement d’Eole, à l’ouest de la capitale – pensé notamment pour désengorger le RER A – deviendra une (...)
Business Immo : Vous êtes l’interlocuteur privilégié des investisseurs étrangers potentiellement intéressés par le Grand Paris. Quels sont vos principaux arguments pour les convaincre ? Frank Margain : (...)
Silence : l’exécutif confirme le tracé… et recale le calendrier Le 22 février 2018, Édouard Philippe a sifflé la fin de la récréation. Après des mois d’atermoiements, (...)
Business Immo : Huit mois après votre nomination à la tête de la Société du Grand Paris, vous avez dévoilé une vaste réorganisation. Quel sens (...)
© Business Immo 2024 CoStar Group.
