Europe : les coûts logistiques en hausse de 1,6 % jusqu’en 2014

La France, la Belgique et l’Europe centrale : voici le trio de tête des pays européens où les coûts logistiques sont les plus attractifs, selon la première étude de DTZ Research sur le sujet.
Les coûts d’occupation des bâtiments logistiques en Europe devraient augmenter de 1,6% par an en moyenne jusqu’en 2014, en ligne avec le redressement économique. Cette croissance, relativement faible jusqu’en 2012, représente autant d’opportunités pour les entreprises utilisatrices avant une période de hausse plus soutenue jusqu’en 2014.
Cette étude met également l’accent sur les disparités entre les pays, avec des valeurs comprises entre 51,2 €/m²/an à Marseille et 215 €/m²/an à Londres Heathrow. La moyenne européenne s’établit à 86,3 €/m²/an à fin septembre 2010. Les entreprises supportent les coûts les plus chers à Londres Heathrow, Oslo, dans le Sud Est de l’Angleterre et à Dublin.
A l’opposé, la France, la Belgique et les marchés d’Europe Centrale présentent des coûts d’occupation en logistique les plus bas, grâce à des loyers assez faibles.
Mais à l’avenir, les coûts d’occupation devraient connaître des hausses les plus fortes sur les marchés qui ont été le plus affectés par la crise économique comme Barcelone ou Madrid. Cependant, les coûts d’occupation seront à la fin de notre période de prévisions – c’est à dire en 2014 - en deçà de leurs niveaux d’avant crise.
L’étude montre aussi que durant les 12 derniers mois, l’activité sur le marché immobilier de la logistique s’est améliorée avec une demande exprimée plus dynamique, en particulier pour les bâtiments modernes offrant une grande flexibilité. La hausse des coûts d’occupation devrait être graduelle, et les entreprises devront être capables de tirer avantage de cette augmentation modérée des loyers pour identifier des opportunités. La croissance du commerce et de la logistique en Europe Centrale et de l’Est devrait entraîner une hausse des coûts d’occupation à Prague alors qu’Hambourg devrait enregistrer la hausse la plus rapide du hub germanique.