Projet Fres-Mos : sur les rails

La Commission européenne a donné son feu vert au financement public du projet Fres Mos par la France et l'Espagne et a présenté les 22 projets qui seront financés par le programme Marco Polo. L’autoroute de la mer effectuera la liaison entre le port de Nantes Saint-Nazaire et le port espagnol de Gijón.
Elle devrait absorber entre 3 et 5 % du trafic routier empruntant la partie occidentale des Pyrénées et permettre de réduire le trafic routier d'environ 40 000 camions par an, chiffre dont le doublement est prévu au bout de cinq ans. La Commission a approuvé une aide d'État en faveur du projet, d'un montant de 30 M€, sous la forme d'une subvention respective de 15 M€ par la France et l'Espagne. Le financement global du projet sera limité à 35 % des coûts éligibles au cours des quatre premières années d'exploitation. Le projet Fres Mos bénéficiera, par ailleurs, d'un financement européen, de 4 M€, au titre du programme Marco Polo II.
Le programme Marco Polo II de l'UE finance chaque année une série de projets visant à transférer du fret de la route vers le rail, la voie fluviale ou la mer. Cette année, la Commission a sélectionné 22 projets pour un budget global de 66,3 M€. Grâce à eux, la Commission escompte un transfert de fret routier de 16,6 milliards de tonnes/kilomètres.