Une étude produite par
A l’heure où nous bouclons ce numéro, toute la classe politique parle de transport ! Bonne nouvelle nous direz vous ! Cela pourrait traduire une prise de conscience des (potentiels) décideurs sur l’importance des transports pour le quotidien des français et pour le développement économique de notre pays, un enjeu qui passe souvent au 2nd plan, masqué par des débats sociétaux qui constituent autant d’écrans de fumées.
Hélas, si les multiples candidats à l’élection présidentielle et leurs soutiens n’ont que le mot « train » à la bouche, c’est simplement en réaction à l’annonce du gouvernement officialisant l’achat par l'État en nom propre auprès d’Alstom de 15 rames TGV, pour un montant de 500 millions d’euros, qui seront produites sur le site de Belfort… et destinées vraisemblablement à rouler à moyenne vitesse sur des lignes classiques ! Dans cette période pré-électorale, les commentaires se focalisent évidemment sur la somme dépensée et sur l’opportunité de cette intervention de l'État.
Source : CCIR Centre-Val de Loire
